制动防抱死系统的分类  

出　　处：《公路与汽运》2004年第6期6-6,共1页Highways & Automotive Applications

摘　　要：ABS分为两轮系统和四轮系统两大类。两轮系统的优点是结构比较简单，价格较低。轿车前轮承受的垂直载荷较大，制动时由于惯性力的作用，前轮载荷进一步加大，后轮的垂直载荷会减少到轿车总重的20％～30％。后轮垂直载荷很小。可提供的附着力小，所以后轮容易提前抱死。

关 键 词：制动防抱死系统 轿车 前轮 后轮 ABS 载荷 惯性力 轮系 垂直 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程] U469.11[交通运输工程—载运工具运用工程]