海沧大桥高速动态称重系统的设计  

作　　者：徐燕 姚鸣 

机构地区：[1]厦门路桥公司

出　　处：《中国公路》2005年第1期118-119,共2页China Highway

摘　　要：随着国民经济的快速发展,公路运输的大型化和集装箱化使公路超限运输车辆日益增多,而普通货车的超载现象多年来更是屡禁不止且有蔓延的趋势.由于超重超限车辆多余的载重不能在各个轴间进行合理的分配,致使公路路面早期损坏.据有关分析,超限使沥青路面缩短使用年限20％～30％,如果不对超限运输加以限制,长此以往,公路必然陷入边修边坏,屡建屡坏的怪圈,从而造成大量公路养护资金的付诸东流.在这种大环境下,为了保护海沧大桥桥、路面免遭车辆破坏,海沧大桥选用了高速动态称重系统,对来往的车辆进行监控和管理,以达到对载重超限车辆进行有效控制的目的.下面简单介绍一下海沧大桥高速动态称重系统的设计和特点.

关 键 词：海沧大桥 高速动态称重系统 公路运输 汽车超载 

分 类 号：U492.12[交通运输工程—交通运输规划与管理]