预应力混凝土轨枕技术的发展  

作　　者：李恒甫[1] 姜彦忠[1] 

机构地区：[1]中国铁路物资总公司工业一处

出　　处：《铁道标准设计》1993年第3期13-17,共5页Railway Standard Design

摘　　要：我国森林面积小覆盖率低,每人平均森林面积只相当于世界平均水平的八分之一,木材资源缺乏。随着我国铁路建设事业的发展,在新建、改建及大修中,每年需用的木材数量相当大,在50年代就几乎占全国木材用量的六分之一。木枕料源匮乏。为节约木材,开发轨枕新材源,我国于1957年进行了普通钢筋混凝土轨枕、预应力混凝土轨枕和双杆式预应力混凝土轨枕分批试制工作。先后在京门、津浦、包兰和京广复线铺了一万根轨枕,通过试铺运营的试验。

关 键 词：铁路 轨枕 混凝土轨枕 预应力混凝土 

分 类 号：U213.34[交通运输工程—道路与铁道工程]