两栖装甲车驾驶员腰部负荷生物力学分析  

作　　者：马强[1] 刘洪涛[1] 郝向阳[2] 房树志[3] 张伟[2] 

机构地区：[1]军事医学科学院卫生学环境医学研究所,天津300050 [2]装甲兵工程学院 [3]解放军第二五二医院

出　　处：《解放军预防医学杂志》2005年第1期31-32,共2页Journal of Preventive Medicine of Chinese People's Liberation Army

基　　金：总装备部司令部指令性课题项目 (No .0 3ZS14 )

摘　　要：目的揭示两栖装甲车驾驶员腰背痛与作业姿势之间的关系。方法对 30名驾驶员进行了全身肌肉骨骼疾患问卷调查 ,并对驾车姿势的腰部负荷做了生物力学分析。结果某部两栖装甲车驾驶员腰背痛者占 86 .7%。随不拉方向杆、单手拉杆、双手拉杆 3种动作的依次实施 ,腰肌用力、L4 /L5处承受的垂直压力和水平切力均依次增大 ,其中 ,双手拉杆时 ,L4 /L5承受的水平切力达 5 94N ,超过限值。结论驾驶员腰椎承受较大的水平切力可能是腰椎损伤的主要原因 ,而腰肌用力过大、持续时间过长 ,可能是腰肌劳损和腰椎损伤的重要诱因。

关 键 词：装甲车驾驶员 腰部负荷 腰背损伤 生物力学 

分 类 号：R821.5[医药卫生—临床医学]