公路隧道内混凝土路面板裂缝间距与宽度的计算  

作　　者：赵峥嵘[1] 

机构地区：[1]山东交通学院,山东济南250023

出　　处：《中外公路》2005年第1期23-25,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：结合某高速公路隧道基岩上混凝土路面板发生严重开裂的工程实例 ,通过现场勘测和室内试验研究 ,分析了导致隧道内混凝土板裂缝产生的主要原因有基岩变形、车辆荷载、气温、水等环境因素和板体自身强度、几何尺寸等 ,推导出裂缝间距和宽度计算公式 ,并将理论计算值与实测值进行比较 ,证明了理论计算公式的合理性 。

关 键 词：混凝土路面板 裂缝间距 高速公路隧道 车辆荷载 胀缝 基岩变形 室内试验研究 混凝土板 宽度计算 开裂 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]