大跨度混凝土桥梁桥面线形控制  

作　　者：颜东煌[1] 唐华[1] 李学文[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076

出　　处：《中外公路》2005年第1期53-55,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：在大跨度混凝土桥梁中 ,因计算假定、施工误差、施工荷载及位置误差等因素的影响 ,常常会使混凝土桥梁主梁线形与设计值有差异 ,这就需要对成桥后的纵断面线形进行修正。该文以广东省惠州市东江四桥为例 ,提出了一种成桥后的纵断面线形修正方法 ,经实践证明是实用的。这种方法也可以作为其他类型桥梁成桥后的纵断面线形调整的参考。

关 键 词：混凝土桥梁 纵断面 线形控制 梁桥 桥面 施工误差 大跨度 施工荷载 设计值 主梁 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]