南昆铁路支挡结构主动土压力分布图式  

作　　者：蒋忠信 蒋良潍 

出　　处：《科学技术通讯》2004年第4期16-21,共6页

摘　　要：土压力分布是支挡工程设计的重要问题。根据南昆铁路6处支挡结构的土压力实测资料，在理论模式的基础上，修正提出土压力分布的如下抛物线图式：Px=a[(y-y^a)／(A01)]^b。进而推导了土压力最大值点，水平土压力合力及其作用点的公式。分析南昆铁路支挡结构土压力分布的拟合图式表明，与库仑主动土压力相比，挡土墙、土钉墙与之相近，桩和锚拉式桩板墙约大1．3～1．5倍：合力作用点，挡土墙、锚拉式桩板墙约为2／5墙高，土钉墙、锚拉桩约为1／2墙高。据此得出南昆铁路土压力分布的简化图式。

关 键 词：主动土压力 支挡结构 锚拉式桩板墙 土钉墙 挡土墙 锚拉桩 作用点 南昆铁路 支挡工程 基础 

分 类 号：U213[交通运输工程—道路与铁道工程] TU476.4[建筑科学—结构工程]