发动机进排气系统技术的变迁  

作　　者：金秋 

出　　处：《小型内燃机》1993年第6期13-17,共5页

摘　　要：随着电控汽油喷射的广泛应用,利用进排气压力波提高充气系数的进排气系统技术已经大大改进了。本文主要论述惯性效应和谐振效应的机理,以1991年市场上推出的 V 型6缸发动机为例,介绍可变进气系统的应用。

关 键 词：发动机 进气系统 排气系统 增压 

分 类 号：TK403[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]