山区高速公路行车交通事故成因及对策  

作　　者：孙斌 

机构地区：[1]贵州省交警总队直属支队

出　　处：《汽车实用技术》2003年第10期35-36,共2页Automobile Applied Technology

摘　　要：近年来,一些内陆山区省份的高速(高等级)公路陆续建成通车,仅以贵州省为例,截至2002年底已先后开通高速(高等级)公路800多公里,可见,高速(高等级)公路运输在山区交通运输中扮演着越来越重要的角色.然而,其高发的交通事故也成为一个严峻的事实摆在人们面前,以贵州省为例,2001年全省高速(高等级)公路就发生特大交通事故18起,死亡71人、伤100人,这些触目惊心的数字成为严重制约山区高速(高等级)公路发挥功效的瓶颈.为有效预防和遏制公路行车交通事故,让山区高速公路在经济建设中发挥其重要作用,本文浅析山区高速(高等级)公路交通事故成因并提出相应对策.

关 键 词：山区高速公路 特大交通事故 行车 通车 建成 开通 等级 内陆 贵州 对策 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理] U418[交通运输工程—道路与铁道工程]