2起夜航事故的心理学分析  

作　　者：褚英豪[1] 韩京生[1] 冯力强[1] 

机构地区：[1]中国人民解放军94129部队

出　　处：《航空军医》2004年第4期161-161,共1页Flight Surgeon

摘　　要：例11999年，某部实施夜间飞行。天空少云、能见度大于10km，北东风2～3m／s。飞行当日2：20，一位教员驾初教-6飞机带学员飞特技，2：22进入空域，2：45失去联络，发生一等飞行事故。调查事故的航空医学专家分析认为：发生事故的直接原因是飞行员在做60°坡度盘旋动作时操纵错误，飞机进入右急盘旋下降撞地。引发操纵错误的原因之一是飞行员可能发生了错觉。

关 键 词：航空事故 错觉 

分 类 号：R852.32[医药卫生—航空、航天与航海医学]