一维延迟主干道交通流模型的研究  

A study on one-dimension (1D) main-road traffic flow

作　　者：刘贵泉[1] 刘慕仁[2] 孔令江[2] 

机构地区：[1]中国计量学院理学院,浙江杭州310018 [2]广西师范大学物理与电子科学系,广西桂林541004

出　　处：《中国计量学院学报》2003年第4期280-286,共7页Journal of China Jiliang University

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.10062001)

摘　　要：利用一维确定性和随机性元胞自动机模型模拟主干道交通流,在交通灯信号依次延迟更新的条件 下,研究模型在参数如道路长、红绿灯绿信比、交通灯的个数、车辆的初始密度给定的情况下,找到红绿灯信号 周期和延迟时间的最佳匹配,使得主干道的速度、流量达到最理想的值.In this paper ,we used one-dimension (1D) determined cellular automata (DCA) and random cellular automata (RCA) model for simulating main-road traffic flow. In the case of the traffic light's signal update delay in turn, we found the optimal matching between the period of the signal and the delay time of the traffic lights so as to attain the perfect velocity and the flow values.

关 键 词：元胞自动机 主干道交通流模型 最佳匹配 信号周期 延迟时间 演化方程 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理] TP391.9[交通运输工程—道路与铁道工程]