变矩器闭锁离合器充油特性的设计  

Design of Throttle Pressure Characteristic of the Converter Lock-up Clutch

作　　者：张志凯[1] 刘宝铎[1] 

机构地区：[1]中国北方车辆研究所,北京100072

出　　处：《兵工学报（坦克装甲车与发动机分册）》2000年第3期37-42,共6页

摘　　要：该文对变矩器闭锁离合器结合过程进行了动态分析 ,以获得良好的结合品质为目标 ,提出了变矩器闭锁离合器充油特性的设计方法 ,编制了计算机程序 ,并给出了应用实例 .In the paper, dynamic analysis is performed for the engaging process of the converter lock-up clutch. In order to ensure the clutch engages smoothly, the design approach is proposed for its throttle pressure characteristic and a specific computer program is implemented. A numerical example is presented in this paper.

关 键 词：变矩器 闭锁离合器 充油特性 动态分析 计算机程序 数学模型 

分 类 号：TH137.332[机械工程—机械制造及自动化]