编组结尾部平面调车调速系统方案研究  

作　　者：王立宁 王克武 

出　　处：《减速顶与调速技术》1996年第3期11-13,共3页Retarders & Speed Control Technology

摘　　要：为了提高编组站综合能力，解决驼峰头尾能力协调问题，迫切需要对编组站尾部系统进行技术改造，提高平面调车作业效率，改善落后作业方式。本文通过对兰州西站尾部平面调车作业方案研究与实践，提出了适合平面调车作业特点的新型调速系统，该系统具有一定的推广应用价值。

关 键 词：平面调车 编组站 驼峰 方案研究 尾部 作业特点 调速系统 兰州 价值 作业方式 

分 类 号：U284[交通运输工程—交通信息工程及控制] U292.16[交通运输工程—道路与铁道工程]