上海吴淞大桥结构状态施工控制技术  

作　　者：李国平[1] 史建伟 张耿耿 伍耀 

机构地区：[1]上海城市建设学院 [2]上海第一市政工程公司

出　　处：《华东公路》1994年第2期3-7,共5页East China Highway

摘　　要：本文以上海吴淞大桥施工控制为例,阐述了有关大跨径连续梁结构状态最优施工控制的基本理论、分析计算要点,以及施工控制的具体实施方法。这套控制技术使吴淞大桥一、二期跨中合拢相对标高偏差分别为6mm与4mm,达到了同类桥梁结构施工技术的先进水平。

关 键 词：桥 工程施工 连续梁 结构状态控制 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]