TETRA与GSM-R角逐铁路通信谁领风骚?  

作　　者：王洪强[1] 郭祥寿[2] 

机构地区：[1]天津滨海快速交通发展有限公司 [2]铁道部第二勘测设计院

出　　处：《通讯世界》2005年第3期34-36,共3页Telecom World

摘　　要：目前高速铁路的运行速度已经达到300km/h,欧洲和日本还在研制列车速度达到500km/h的高速铁路线。高速化是铁路提高竞争力的手段,是铁路发展的必然趋势,同时也给未来的铁路无线移动通信系统在技术上提出了更高的要求。特别是在无线传输信道的条件上,高速铁路与普通铁路有较大的差别。

关 键 词：TETRA GSM-R 铁路通信 无线通信 语音业务 数字集群系统 

分 类 号：U285.5[交通运输工程—交通信息工程及控制]