航空发动机带凸肩叶片的强度计算方法研究  

Analysis of strength calculation method of aero-engine shrouded blades

作　　者：徐凯[1] 李建华[1] 陈国定[1] 张峻峰[1] 任玉基 

机构地区：[1]西北工业大学 [2]郑州飞机设备公司

出　　处：《现代制造工程》2005年第2期61-63,共3页Modern Manufacturing Engineering

摘　　要：采用商业有限元软件在柱坐标系下,建立符合实际工作情况的叶片凸肩部位三向位移协调边界条件,并在此基础 上计算叶片凸肩接触面的平均挤压应力。为建立叶身盆侧、背侧的气动压力边界条件,还提出一种三维曲面压力插值技 术,不仅较好解决了凸肩叶片强度计算中的气动压力边界条件的施加,而且使得商业有限元软件在此工程领域得以应 用。Three-dimension displacement harmony boundary of shrouded blades is build using an efficient commercial FEA software in three dimension cylindrical stretched coordinates so that the average extrusion stress of the contact face of shrouded blades can be calculated.A three-dimension surface pressure interpolation technology is developed for building aerodynamic pressure boundary condition.The technology not only can apply the aerodynamic pressure boundary condition in the strength calculation of shrouded blades,but also can apply the commercial FEA software on the engineering field.

关 键 词：航空发动机 三向位移协调 接触 平均挤压应力 三维曲面压力插值 

分 类 号：TH16[机械工程—机械制造及自动化] TP311.56[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]