区域性枢纽城市物流公共信息平台体系结构Petri网研究  

P/T-net Research of Architecture of District Central City Logistics Public Information Platform

作　　者：林群 关志超[2] 杨东援[3] 

机构地区：[1]深圳市城市交通规划研究中心,深圳518031 [2]中国电信深大通信网络有限公司,深圳518028 [3]同济大学,上海200092

出　　处：《计算机工程与应用》2005年第6期212-215,共4页Computer Engineering and Applications

基　　金：深圳市2003年产学研联合开发重点工程项目(编号:深经贸发2003-43号);深圳市2003年政府"科技三项经费"资助项目(编号:深科技2003-179号)

摘　　要：随着全球经济一体化进程的不断加快,当前现代物流业的发展,物流公共信息平台的规划设计、建设实施等是其重要的核心内容。传统的软件过程可以划分为从概念到实现的若干个阶段,包括问题定义、需求分析、软件设计、软件实现、软件测试等,传统的软件过程模型存在着开发效率不高、可移植性差、重用粒度小等缺点。在规划设计区域性枢纽城市现代物流公共信息平台的过程中,综合利用软件过程理论、软件体系结构理论和Petri网理论,实现了一个新的软件过程模型---基于体系结构的软件过程Petri网模型。Logistics information public platform is the core of the modern logistics.With the high speeding of economy globalization,the layout ,design and actualization of logistics information public platform have been more and more im-portance.The conventional software process can fall into some phases from conception to realization,such as object defi-nition,requirement analysis,software design,coding,testing,etc.the low efficiency,wicked transplantation,hard repetition are some main disadvantages of the conventional software process.In order to overcome that,by synthesizing the software process theory,the software structure theory and P/T-net theory,we carry out a new software process model:Software Process P/T-net model based on system structure.

关 键 词：现代物流 公共信息平台 体系结构 PETRI网模型 

分 类 号：TP319[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]