列控系统安全防护技术模型及研究  

Safety Protection Technique Model of Train Control System and Its Research

作　　者：王长林[1] 肖鹏[1] 康太平[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,计算机与通信工程学院,成都610031

出　　处：《交通运输工程与信息学报》2005年第1期36-39,56,共5页Journal of Transportation Engineering and Information

摘　　要：安全防护技术是列控系统的重要环节。文中简要描述安全防护技术内容,讨论了两种典型的安全防护模型。在“故障-安全”的设计原则基础上,提出了列控系统安全防护模型技术方案,对列控系统进行了有意义的讨论。Safety protection technique is the most important segment of train control system. The paper briefly introduces the safety protection technique, and then, discusses two typical models of safety protection. Based on the design principle of fault-safety, the model on ATP safety protection is brought forward. Meanwhile, it is an effective discussion for the train control system.

关 键 词：列控系统 速度防护 自动列车防护 安全防护技术 数据通信网 

分 类 号：U298[交通运输工程—交通运输规划与管理] U28[交通运输工程—道路与铁道工程]