谈我国第一个汽车燃料消耗量限值国家标准  

On the First National Standard on Limits of Fuel Consumption for Passenger Cars

作　　者：王军伟[1] 殷明汉[1] 肖寒[1] 

机构地区：[1]国家标准化管理委员会

出　　处：《国际石油经济》2005年第2期24-25,共2页International Petroleum Economics

摘　　要：《乘用车燃料消耗量限值标准》是我国控制汽车燃料消耗量的第一个强制性国家标准,填补了我国 在汽车节能标准方面的空白,完善了我国汽车强制性标准体系。该标准按照整车整备质量分组的方式提出了燃料 消耗量限值。建议政府在贯彻实施《乘用车燃料消耗量限值》国家标准时考虑以下几方面的政策措施:1)实施汽 车燃料经济性的申报和公布制度;2)实施汽车燃料经济性标识制度;3)实行汽车税收政策。The first mandatory national standard of China for controlling fuel consumption of autos, Limits of Fuel Consumption for Passenger Cars, closes a gap in terms of auto energy conservation standards, and completes China's mandatory auto standard system. The standard proposes limits of fuel consumption for passenger cars. The government is advised to take into account the following measures while implementing the standard: (1) Introduce a declaration and disclosure system for economic efficiency of auto fuels. (2) Implement an auto fuel economic efficiency identification system and (3) Implement an auto taxation policy.

关 键 词：中国 汽车工业 燃料消耗量 国家标准 产品管理 行业管理 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]