斜拉索张力测试和参数评估的理论和应用  

THEORY AND IMPLEMENTATION OF TENSION TESTING AND PARAMETER ESTIMATION OF STAY-CABLES

作　　者：郑罡[1] 倪一清[2] 高赞明[2] 徐兴[3] 

机构地区：[1]重庆交通科研设计院 [2]香港理工大学 [3]浙江大学

出　　处：《土木工程学报》2005年第3期64-69,共6页China Civil Engineering Journal

基　　金：国家自然科学基金 (50 30 80 30 );重庆市应用基础研究基金;香港理工大学研究基金 (GV785)联合资助项目

摘　　要：基于较完善的有限元模型,通过最小化频率测量值与计算值间的误差,建立了利用多阶测试频率识别斜拉索张力、长度、抗弯刚度、线密度以及支撑条件等多个参数的基本理论,极大地提高了斜拉索张力测试的准确度和可靠度。作为实例,对洞庭湖大桥的斜拉索进行了张力测试和参数评估。Based on a more perfect finite element model,a basic t heory for identification of multiple parameters such as tension force,length,fle xural rigidity,density and support condition of a structural cable was establis hed by minimizing errors between measured and calculated frequencies,so that the accuracy and reliability of tension force testing of a cable could be increased consumedly.As an example,tension force testing and parameter estimation on a st ay-cable of Dongting Lake Bridge were processed.

关 键 词：斜拉索 张力测试 参数评估 动力测试 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27[交通运输工程—道路与铁道工程]