基于DCOM式智能体的交通控制系统模型  

Traffic Control System Model Based on DCOM-based Agent

作　　者：李斌[1] 徐丽群[1] 

机构地区：[1]上海交通大学,上海200053

出　　处：《交通与计算机》2005年第2期14-17,共4页Computer and Communications

摘　　要：文章提出了一种智能体的实现方式——DCOM式智能体,并将其应用到交通控制中。针对交通控制中的集中指挥、分级管理和动态变化等特点,将DCOM分布组件技术和智能体技术结合起来,以DCOM式智能体管理交叉口信号、设定道路服务水平,并对堵塞道路选取替换路径,再通过“协作智能体”维护智能体间的通信,从而实现统一指挥、分工协作的交通控制系统。研究表明,此交通控制系统具有更强的稳定性和可扩展性,并减少了人工干预。This paper presents an agent based on DCOM, and applies it to traffic control system. Since the traffic control is centralized command and distributed implementation in dynamic environment, the agent based on DCOM is used to realize the system. The agent based on DCOM controls the signals in the crossroad, sets the level of road service and computes the optimized alternative routes. The cooperated agent maintains the communications among the agents. The result indicates that the DCOM multi-agents can make the traffic control system more robust and flexible. The system needs less manual work and gains the higher level of automation.

关 键 词：DCOM 智能体 控制系统模型 交通控制系统 道路服务水平 自动化水平 动态变化 分级管理 技术结合 组件技术 分工协作 可扩展性 人工干预 交叉口 稳定性 指挥 

分 类 号：TP311.52[自动化与计算机技术—计算机软件与理论] TP18[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]