检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西南交通大学网络通信技术四川省重点实验室,四川成都610031
出 处:《铁道学报》2005年第2期108-113,共6页Journal of the China Railway Society
基 金:国家自然科学基金项目(60372065);西南交通大学博士生创新基金
摘 要:在分析现有的基于DWDM的多粒度交换技术存在问题的基础,提出了一种基于DWDM的、能够保证服务质量的新型的多粒度交换技术———物理帧时槽交换技术(Physical Frame Time slot Switching, PFTS)。文中给出了PFTS的帧结构,对PFTS的工作过程和特点以及PFTS的服务质量保证机制进行了讨论。最后将PFTS与近年文献中报道较多的多粒度光突发数据块交换———OBS(Optic Burst Switching)进行了比较。仿真结果表明:在保证服务质量的前提下,PFTS的信道利用率明显高于OBS。Having analyzed the existing switching techniques based on DWDM, this paper puts forward a new multi-granularity switching technique based on DWDM, the Physical Frame Time-slot Switching (PFTS),which can ensure QoS required from users. The structure of the PFTS frame is described. The special features, working process, and mechanism in support of QoS of PFTS are analyzed in detail. Finally, a comparison between PFTS and OBS(Optic Burst Switching), which has frequently appeared in papers in recent years, is provided. Simulation results show that PFTS has better Channel Utility than OBS with regard to guaranteed QoS.
关 键 词:密集波分复用(DWDM) 多粒度光交换 物理帧时槽交换(PFTS) 光突发交换(OBS) 光分组交换(OPS)
分 类 号:U285.41[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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