HFC134a汽车空调系统动态仿真  

Dynamic Simulation of HFC134a Automobile Air Conditioning System

作　　者：陈芝久[1] 刘维华[1] 

机构地区：[1]上海交通大学动力系

出　　处：《制冷学报》1994年第3期1-5,共5页Journal of Refrigeration

基　　金：国家自然科学基金;博士课题基金

摘　　要：本文从部件的数学模型出发，根据参数间定量耦合的观点，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统的动态数学模型。以动态仿真为研究手段，对充注ＨＦＣ１３４ａ的ＳＡＮＴＡＮＡ轿车空调系统进行了仿真计算，计算值与实验值吻合较好，仿真方法可靠，可以作为汽车空调系统最优控制和优化设计的依据；在设计适合ＨＦＣ１３４ａ的新系统时，可缩短研制周期，减少反复试验造成的浪费。

关 键 词：汽车 空气调节器 HFC134A 数学模型 动态仿真 

分 类 号：U463.851[机械工程—车辆工程]