固体火箭发动机磁悬浮试验架系统动态性能分析  

Dymamic characteristics analysis of solid rocket motor magnetic suspension test fixture system

作　　者：王利娜[1] 赵建辉[2] 

机构地区：[1]中国航天科技集团公司四院四○一所,西安710025 [2]空军工程大学工程学院,西安710038

出　　处：《固体火箭技术》2005年第1期72-74,共3页Journal of Solid Rocket Technology

摘　　要：在磁悬浮系统数学模型的基础上,将磁悬浮试验架对发动机的悬浮支承等效为质量 弹簧 阻尼系统。计算了磁悬浮试验架的刚度、阻尼及固有频率,计算结果得到了试验的验证。表明除系统机械设计参数外,控制方式及控制器参数是影响系统动态特性的关键因素,并通过仿真说明了控制器参数对系统动态性能的影响。为设计适合发动机试验的磁悬浮系统提供参考。Based on the mathematical model of magnetic suspension system,the suspension support was equivalent-treated to a mass-spring-damp system and the stiffness,damp and natural frequency of magnetic suspension system were calculated.The results were proved by tests.Calculation results indicate that control mode and controller parameters are the important factors except for the machine design parameters.The effects of controller parameters on dynamic characterisitcs of system were described by meams of computer simulation.The analysis provides a reference to the design of magnetic suspension system.

关 键 词：固体火箭发动机 动态性能分析 试验架 磁悬浮系统 控制器参数 系统动态特性 系统动态性能 发动机试验 数学模型 阻尼系统 固有频率 计算结果 设计参数 控制方式 

分 类 号：V435[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TP311.13[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]