气水比和流速对一次接触混相气水交替驱的影响试验研究  

作　　者：李睿姗[1] 王晓春[1] 李莉[1] 

机构地区：[1]江汉油田分公司勘探开发研究院

出　　处：《国外油田工程》2005年第3期7-10,共4页Foreign Oilfield Engineering

摘　　要：混相气水交替注入已在世界上很多油田实施,同时开展了大量的数值模拟来研究速度、重力、段塞尺寸、非均质性对气水交替的影响。本文报道了在玻璃珠人造岩心的模型上进行的一系列气水交替驱替试验的研究结果,研究中使用玻璃珠人造岩心是为了能够直观地观察每个气水交替试验过程中流体的相互作用。一系列的间接混相气水交替驱油试验是按气水比分别为1∶1、4∶1、1∶4进行的。在一定的流速范围内完成这些试验以研究毛管数对驱油效率的影响,并把它们的驱替动态与水驱和简单的混相驱试验相比较。结果表明驱油效率是速度和气水比的函数,还发现模拟用油水和溶剂水相对渗透率是不同的,尽管事实上油和溶剂是一次接触混相。如果这一结论对油藏流体成立的话,则清楚地表明一次接触混相将影响气水交替驱油效率的预测。

关 键 词：气水比 气水交替驱 试验研究 流速 驱油效率 人造岩心 相对渗透率 交替注入 数值模拟 非均质性 研究结果 驱替试验 相互作用 试验过程 驱油试验 油藏流体 玻璃珠 混相驱 速度 溶剂 段塞 水驱 

分 类 号：TE357.46[石油与天然气工程—油气田开发工程] TU991.42[建筑科学—市政工程]