检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李煜辉[1] 尹晓青[1] 石磊[1] 卢兰光[2]
机构地区:[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063 [2]清华大学汽车工程学院,北京100084
出 处:《船海工程》2005年第2期35-38,共4页Ship & Ocean Engineering
摘 要:针对所研制的电控中压共轨系统油压控制器设计了PID和模糊控制两种油压控制方案,并进行试验研究,从控制效果和控制器计算资源的角度对两种方案进行比较,分析表明,采用PID方法控制共轨油压具有满足控制要求,节省系统资源的优点,便于电控系统控制器的设计和功能扩展。This paper designs a controller for the common-rail pressure of the medium-pressure common-rail electronic control system. Form the view of control effect and compute resource, the authors compare with the PID control method and the fuzzy control method applied in the common-rail oil pressure control system, and conclude that the PID method is advanced to satisfying the demand of common-rail control system and to save the compute resource. This method is convenient to design the controller of electronic control system and to extend the its function.
关 键 词:控制研究 系统压力 中压共轨 电控 控制器设计 PID方法 系统控制器 控制方案 模糊控制 共轨系统 试验研究 计算资源 控制效果 控制要求 系统资源 功能扩展 分析表 油压
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.166