具有最大可用度的航空备件供应模型  

A Spare Parts Providing Model with the Maximal Availability

作　　者：朱绍强[1] 李寿安[2] 李为吉[1] 王卓健[2] 

机构地区：[1]西北工业大学航空学院,陕西西安710072 [2]空军工程大学工程学院,陕西西安710038

出　　处：《空军工程大学学报（自然科学版）》2005年第2期22-24,共3页Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition)

基　　金：国防预研基金资助项目(98H19 3 2 JB3201)

摘　　要：按照现代库存理论,综合权衡备件经费与装备的最大可用度,建立备件供应保障的优化模型。优化模型以备件经费为约束条件,以装备的最大可用度为目标,考虑到装备的可靠性、维修性和保障性,以及部队的综合保障能力,最终获取一个最优的备件分配方案。An optimal model of spare parts is set up according to modern stock theory and tradeoff between the cost of spare parts and the maximal availability of the materiel. The optimal allocation plan of spare parts is got by the optimal model with the constraints of the cost of spare parts, the objective of the maximal availability of materiel, reliability, maintainability and supportability of the materiel, and the ability of integration logistic support.

关 键 词：备件供应 可用度 综合保障 优化模型 

分 类 号：V24[航空宇航科学与技术—飞行器设计]