公路隧道环保型假拟洞口的计算机模拟研究  

Finite Element Simulation Research on Highway Tunnel Environment-friendly Imaginary Tunnel Entrance

作　　者：张军[1] 蒋树屏[2] 李建军[3] 刘元雪[2] 

机构地区：[1]江苏省高速公路建设指挥部,江苏南京210000 [2]重庆交通科研设计院,重庆市400067 [3]重庆交通学院土木建筑学院,重庆市400074

出　　处：《公路交通技术》2005年第3期146-151,共6页Technology of Highway and Transport

摘　　要：以宁(南京)淮(安)高速公路老山公路隧道为依托,对洞口假拟洞口方案的设计和施工情况,选用代表性断面计算,采用有限元强度折减法进行洞口稳定性分析,计算机模拟结果表明采用假拟洞口方案更有利于洞口的稳定。Based on Laoshan Tunnel on Nanjing-Huaian Expressway and aiming at the design and construction of the imaginary tunnel entrance scheme, this paper analyzes the tunnel entrance stability of the typical sections by using finite element strength reduction method. The results show that the imaginary entrance scheme is more helpful for the stability of tunnel entrance.

关 键 词：公路隧道 计算机 洞口 模拟研究 环保型 有限元强度折减法 稳定性分析 高速公路 断面计算 模拟结果 代表性 方案 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程] TP391.41[交通运输工程—道路与铁道工程]