300t新型槽型半分节驳船设计研究  

作　　者：陈宗良[1] 晏焕平 尹俊誉 王文标 吴卫国[1] 

机构地区：[1]武汉水运工程学院

出　　处：《武汉造船》1989年第5期18-22,共5页Wuhan Shipbuilding

摘　　要：一、前言对于干支直达分节驳顶推船队而言,由于支流航道一般水深较浅,则要求驳队的吃水和长度要尽可能予以减少,为推动内河浅水弯曲航道的开发,原300t 级的优秀船型(GB2884-7-81,Lz=34m,B=9.2m,T=1.3m)的长度和吃水不能适应这一要求。显然,新推出一种满足该要求的船型势必超出常规的范围,而须在宽浅型。

关 键 词：半分节驳船 驳船 设计 

分 类 号：U674.183.0[交通运输工程—船舶及航道工程]