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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:肖伯律[1] 张维玉[1] 左涛[1] 樊建中[1] 石力开[1]
机构地区:[1]北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程中心,北京100088
出 处:《宇航材料工艺》2005年第3期34-37,共4页Aerospace Materials & Technology
摘 要:使用不同固溶温度对粉末冶金工艺制备的15%SiCp/2009Al复合材料进行了处理,经过自然时效后进行了拉伸试验。结果表明:复合材料强度与塑性均随着固溶温度的提高而增加;挤压态的复合材料强度与基体合金基本相同。动态拉伸和断口形貌观察表明:挤压态的复合材料断裂形式为界面和基体中形成孔洞并相互连接导致试样断裂;而热处理后界面附近的基体中形成孔洞以及颗粒开裂并向基体中扩展导致试样断裂。Solution treatments with different temperatures are conducted on 15%SiCp/2009Al composite followed by natural ageing. Tensile test results indicate that strength and elongation of composite are improved by increasing solution temperature while the strength of as-extruded composite is close to that of unreinforced alloy. Observation under dynamic tensile with fractograph shows that fracture for as-extruded specimens is composed of void nucleation on interface or matrix and mutual linkage, whereas the fracture after heat treatment is composed of void generation in matrix near interface and crack of particle followed by expansion into matrix for specimens.
关 键 词:金属基复合材料 粉末冶金 热处理工艺 力学性能 航空材料
分 类 号:V257[一般工业技术—材料科学与工程] TF12[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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