汽轮机组轴系扭转振动实验模型设计研究  

A Study on The Design of Turboset Shafting Torsional Vibration Experimental Models

作　　者：谢诞梅[1] 刘占辉[1] 杨长柱[1] 陈小龙[1] 陶继业[1] 

机构地区：[1]武汉大学动力与机械学院,武汉430072

出　　处：《汽轮机技术》2005年第3期199-201,221,共4页Turbine Technology

摘　　要：从理论上分析汽轮机组轴系扭转振动实验模型的几何尺寸同扭转振动固有频率、振型、最大扭振扭矩分布以及最大扭振剪切应力分布的关系,并且对理论分析结果进行了实例计算验证。由此得到的有关结论,对轴系扭转振动实验模型的建立和实验研究有一定的指导意义。The relationship between geometry size of shafting experimental model and characteristics of torsional vibration was studied in this paper. The conclusion has some guiding significance for experimental research on steam turboset shafting torsional vibration.

关 键 词：汽轮机组 轴系 扭转振动 实验模型 剪切应力 

分 类 号：TK263.1[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]