呼和浩特白塔机场一次低空风切变过程的诊断分析  

作　　者：哈斯[1] 娜仁突娅 刘美素 

机构地区：[1]内蒙古包头市气象局,内蒙古包头014030 [2]民航呼和浩特空管中心,内蒙古呼和浩特010070

出　　处：《内蒙古气象》2005年第1期20-21,共2页Meteorology Journal of Inner Mongolia

摘　　要：对 2 0 0 4年 5月 9日发生在呼和浩特白塔机场的一次低空风切变过程天气形势、物理量场进行了诊断分析 ,同时利用 AWOS2 0 0 0自动观测系统资料分析了当日跑道接地地带风、场面气压等气象要素的演变及相互关系。研究结果表明 ,该机场此次低空风切变的产生与锋面气旋天气系统及 85 0 h Pa槽线过境有关 ;低空风切变发生时近地面处于强冷下沉与暖上升气流之间区域 ;跑道接地地带正处于由前期持续增大的风速迅速回落为较小风速 ,气压却持续上升导致变压最大 。

关 键 词：低空风切变 诊断分析 白塔机场 呼和浩特 AWOS2000 2004年5月 自动观测系统 天气形势 物理量场 资料分析 相互关系 气象要素 研究结果 天气系统 上升气流 近地面 反位相 地带 接地 跑道 气压 风速 变压 气旋 锋面 

分 类 号：P458.121.1[天文地球—大气科学及气象学] V321.225[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]