条件价值评估法在城市轨道交通社会效益评估中的应用  

Contingent Valuation Method in Social Benefit Valuation of Urban Mass Transit

作　　者：陈静[1] 林逢春[1] 

机构地区：[1]华东师范大学环境科学系,上海硕士研究生200062

出　　处：《城市轨道交通研究》2005年第3期17-20,共4页Urban Mass Transit

基　　金：国家自然科学基金项目(40201047)

摘　　要：城市轨道交通的社会效益具有间接性和不易量化的特点,目前的评估方法只能对其中可量化的有形效益进行定量估算,而不能估算其中难以量化的无形效益。尝试用条件价值评估法对上海市轨道交通远期规划的社会效益进行评估,其评估结果的有效性通过了计量经济学验证。评估结果表明,上海市轨道交通系统远期规划的社会效益约为每年82～102亿元。Due to the indetermination and indirection of UMT social benefits,the valuation methods used nowadays are not available to evaluate the invisible social benefits of UMT.To solve the problem,this paper introduces the application of Contingent Valuation Method(CVM) in Shanghai urban mass transit,which has been proved to be reliable by econometrics.As the result indicates,the social benefit of Shanghai rail transit system is about 8.2～10.2 billion RMB per year.Based on that,the authors hold that the CVM is also an effective method to evaluate the social benefit of a long-term planning of urban mass transit.

关 键 词：条件价值评估法 城市轨道交通 效益评估 应用 社会效益 轨道交通系统 计量经济学 定量估算 评估方法 上海市 量化 间接性 规划 

分 类 号：F570[经济管理—产业经济]