干散货自卸船运输的应用与发展  

作　　者：李浩涛[1] 

机构地区：[1]交通部水运科学研究所

出　　处：《综合运输》1994年第5期6-8,共3页China Transportation Review

摘　　要：一、自卸船的推广及应用 19世纪以来,北美洲的美国和加拿大交界处的五大湖地区,由于有丰富的煤炭、铁矿石等资源,加上丰富的水资源,很快形成美、加大湖区——圣劳伦斯工业走廊,工业和航运获得很大发展。便捷的航运条件和量大而稳定的货源,使该地区成为世界自卸船运输的摇篮。从1903年和1904年建造的“墨内宾”号和“托布卡”号木质结构船体自卸船投入营运以来,至今已有90年的历史。在这90年中,自卸船的技术不断更新、发展,单船载重量及卸船效率等均有很大的提高。至80年代初期。

关 键 词：干散货自卸船 水路运输 自卸货船 

分 类 号：U674.134[交通运输工程—船舶及航道工程]