桥头高填土路基综合加固技术的应用与研究  

作　　者：王立勇[1] 孙献国[1] 钟原[1] 安长军[1] 

机构地区：[1]山东省滨州市公路管理局,滨州市256614

出　　处：《公路》2005年第5期22-25,共4页Highway

摘　　要：结合滨州黄河公路大桥桥头高填土路基的具体情况,综合分析了高填土路基的沉降机理和影响沉降量的部位,对黄河冲积土的力学性质和固结特性,提出了一套完整的综合加固技术方案,通过综合加固技术的应用实施及全面的观测和数据分析,证实了综合加固技术理论的可靠性和实用性,为今后高填土路基的加固提供了理论依据和工程实践经验。

关 键 词：公路大桥 桥头高填土路基 综合加固技术 沉降机理 沉降量 力学性质 固结特性 

分 类 号：U416.111[交通运输工程—道路与铁道工程]