仓安路高架工程试桩承载特性研究  

Bearing Behaviour of Pile Testing for Canyan Overhead Road

作　　者：李涛[1] 龚维明[1] 薛国亚[1] 

机构地区：[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096

出　　处：《铁道勘察》2005年第3期37-41,共5页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。

关 键 词：特性研究 工程试桩 竖向极限承载力 后注浆技术 自平衡法 静载荷试验 钻孔灌注桩 桩端后注浆 高架工程 石家庄市 基本原理 试验情况 试验数据 高桩 

分 类 号：TU473.14[建筑科学—结构工程] TU473.11[建筑科学—土工工程]