三峡临时船闸改建冲沙闸水力设计  

Hydraulic design of TGP's temporary shiplock reconstruction to flushing sluice

作　　者：吴效红[1] 王小毛[1] 

机构地区：[1]长江水利委员会设计院,湖北武汉430010

出　　处：《人民长江》2005年第7期25-27,共3页Yangtze River

摘　　要：三峡临时船闸在工程施工期间承担临时通航任务,二期工程末,临时船闸完成通航任务后,再改建成冲沙闸,以解决通航建筑物上、下游航道的泥沙淤积问题。临时船闸改建成2孔5.5m×9.6m(宽×高)的冲沙闸,在库水位145m时的泄流能力为2458m3 s,可基本满足上、下游引航道冲沙的要求,必要时辅以机械松动冲淤。着重介绍了临时船闸改建冲沙闸,并利用临时船闸宽24m、长280m的闸室段布置底流消能工的高水头底流消能方式的水力设计。

关 键 词：冲沙闸 水力设计 临时船闸 三峡水利枢纽 

分 类 号：TV673.2[水利工程—水利水电工程]