汽车轮边减速器  

The Reducer Beside the Wheels

作　　者：张银保[1] 

机构地区：[1]湖北汽车工业学院机械工程系,湖北十堰442002

出　　处：《湖北工业大学学报》2005年第3期103-105,113,共4页Journal of Hubei University of Technology

摘　　要：由于从汽车发动机传到汽车轮子上的转速较快,该越野车采用“X”型四轮驱动系统,所以必须设计一个轮边减速器进行第2次的减速以及改变驱动轴扭矩的方向.这样才可以保证汽车在行驶的过程中有一个比较合理的速度,而且4个轮子的速度一致.Because of the fast speed from the engine to the wheel, the cross country automotive used X type four-wheel drive system. It needs a reducer beside the wheels to decelerate speed for the second time and change direction of the torque from the driven shaft. With the reducer beside the wheel, a reasonable and same speed of the four wheels for the motors will be maintained.

关 键 词：越野车 四轮驱动 减速器 

分 类 号：TH132.4[机械工程—机械制造及自动化]