钢背卷制连杆衬套代替整体铜衬套的试验研究  

作　　者：陈培琴 黄翔如 

出　　处：《柴油机设计与制造》1995年第4期2-8,共7页Design and Manufacture of Diesel Engine

摘　　要：本文对135柴油机连杆整体铜衬套改为双金属卷制衬套的可行性进行了分析、论证。运用材料力学的相关理论,并采用测试仪器对卷制衬套、整体铜衬套及连杆小头的应力、应变、收缩量及膨胀量进行计算、测量。通过对比分析可知:在保证衬套不走套的情况下,卷制衬套的变形量比整体铜衬套要小得多,从而保证了卷制衬套与连杆小头的接触良好,提高了卷制衬套的承载能力。最后,把卷制衬套装在功率为295kW、转速为1500r/min的12V135AZ柴油机上,2000小时的耐久试验证明了卷制衬套具有较高的承载能力,完全可以取代整体铜衬套。

关 键 词：柴油机 连杆 衬套 包覆轧制 双金属 卷制 

分 类 号：TK423.44[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK425