美国的散粮稳性计算  

作　　者：吴添春 

机构地区：[1]香港远洋轮船有限公司

出　　处：《航海技术》1995年第1期25-26,共2页Marine Technology

摘　　要：我国每年从美国进口大量的散粮,加上装载日本、台湾、韩国的散粮.我国大批远洋船只从事散粮的装载,散粮的装载需要做好各种准备工作.其中准备接受货舱检验是关键的一环.货舱检验不通过对公司的损失极大.美国港口对货舱的检验是由美国农业部的检验人员(U.S.D.A.SURVEYORS)和美国国家货物局的检验人员(N.C.B.SURVEYOR)组成.他们各做各的检验,分别发给证书.当然,两者必须同时通过,获得证书才能装货.U.S.D.A.SURVEYOR只检验货舱的清洁情况.N.C.B.SURVEYOR在检查大舱之前要验算稳性计算表.稳性计算表是否符合要求直接影响货舱的检验.所以,到港之前一定要做好稳性计算表(N.C.B.INC GRAIN STABILITY CALCULATION).

关 键 词：散装运输 货物运输 散粮 装载 稳定性 计算 

分 类 号：U695.27[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]