基于总线式、多处理器结构的交通路口控制系统设计  

Design of an Intersection Control System Based on Bus & Multiprocessor Structure

作　　者：方虎生[1] 张金林[1] 戎晓力[1] 张志超[1] 高巍[1] 

机构地区：[1]解放军理工大学,江苏省南京市210007

出　　处：《电子工程师》2005年第5期72-74,共3页Electronic Engineer

摘　　要：介绍了一种嵌入式综合的交通路口控制系统的设计。该路口控制系统采用总线式、多处理器结构,利用多个分布式处理器强大的处理能力,通过内部总线实现系统内部数据高速传递,最终能以一个综合的系统实现路口的全部控制要求。文中着重论述了系统模块化的总体结构设计,参考了工业控制计算机总线CompactPCI总线规范,采用了分布式多处理器结构设计,分析了系统采用这种设计的必要性、特点和优势。嵌入式路口控制系统能够实现单路口模糊控制、干线快速双向“绿波带”控制、区域控制等高级控制模式。The paper introduces the design of a new integrated embedded intersection control system.Adopting bus architecture and distributed muhiprocessor architecture, the system can meet all intersection＇ s control demands . The paper discusses the general layout of module structure . The system main board bus references to Compact PCI bus, which is simple, steady and cheap, and adopts the distributed multiprocessor architecture. The necessity, characteristics and advantages of the design also be analyzed emphatically. The embedded intersection control system can implement many advanced control modes, such as the isolated intersection control mode, the fast two-way “Green-Wave” signal control mode, the area coordinate control mode and so on.

关 键 词：总线结构 多处理器结构 交通路口控制系统 

分 类 号：TP273.5[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]