可见度模型的探讨及其在道路照明中的应用  

Study on Modeling Visibility and Its Application in Road Lighting

作　　者：陈文成[1] 林燕丹[1] 陈大华[1] 

机构地区：[1]复旦大学电光源研究所,上海200433

出　　处：《复旦学报（自然科学版）》2005年第4期571-577,共7页Journal of Fudan University：Natural Science

基　　金：上海市科技发展基金资助项目(005907023)

摘　　要：系统地研究了在常用道路照明亮度水平下,反应时间随背景照度,照明光谱(s/p值),视标张角,视标对比度和视标偏心角的变化规律,在定量分析的基础上,初步探讨了大视野范围内可见度模型的建立及对夜间道路照明设计的指导意义.A primary visibility model with large visual field was developed based on systematical study of the effect of target size, contrast, background luminance, spectrum power distribution （value of s/p） and target eccentricity on reaction time. Its application in road lighting design was also discussed.

关 键 词：道路照明 中间视觉 可见度 反应时间 光谱灵敏度 

分 类 号：O432.2[机械工程—光学工程]