原位土钉的分析  

作　　者：杨有海[1] 孙全德[2] 

机构地区：[1]兰州铁道学院 [2]铁一院

出　　处：《路基工程》1995年第2期64-67,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：本文建立了一种极限平衡分析法来计算原位土钉系统的整体稳定性。它考虑了不规则地面、倾斜墙面及成层土等。公式中假定潜在破裂面为通过墙趾的抛物线。同时也给出了初步的参数研究结果。

关 键 词：铁路 路基 原位土钉 极限平衡分析法 加筋土 

分 类 号：U213.152[交通运输工程—道路与铁道工程]