现代电子控制的二冲程发动机  

作　　者：洪福生 

机构地区：[1]54038部队

出　　处：《汽车与配件》1995年第21期11-11,共1页Automobile & Parts

摘　　要：二冲程发动机历史悠久,但由于它油耗较高、噪声大、排放污染严重,使它在一个世纪以来与较为优良的四冲程发动机存在着差距。 由于二冲程发动机的活塞每完成一个循环作功一次,因此它的升功率较大。第一台汽车用二冲程发动机的升功率为22.4kW,而四冲程发动机却只有13.4kW。

关 键 词：汽车 发动机 二冲程发动机 电子控制 

分 类 号：U464.175[机械工程—车辆工程]