H型钢与钢筋混凝土组合桩在风化岩地基中的应用  

作　　者：黄焕清 许传新 

机构地区：[1]福州港建港指挥部

出　　处：《水运工程》1995年第7期37-39,共3页Port & Waterway Engineering

摘　　要：福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基、采用高桩梁板式结构，基桩为由Ｈ型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的Ｈ型钢段进入风化岩层的长度取２～４ｍ、埋入钢筋混凝土桩的长度取１．５５ｍ；桩尖能打入Ｎ＝８０～１２０的风化岩层。桩身混凝土抗腐蚀性能好，造价比钢管桩、Ｈ型钢桩相对较低。经分析，在风化岩地基上采用高桩梁板式结构比采用重力式结构造价降低较多，施工期也较短。

关 键 词：集装箱码头 H型钢 钢筋混凝土 组合桩 地基 

分 类 号：U656.135[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]