非集中联锁设备改电气集中封锁施工最佳方案探讨  

作　　者：宁登贵 许英顺 

机构地区：[1]铁道部第十三工程局电务处

出　　处：《铁道建筑技术》1995年第2期48-49,共2页Railway Construction Technology

摘　　要：在车站的技术改造中,由非集中联锁设备改为电气集中是其重要的内容。此项施工既关系到车站接发列车的安全,又关系到行车和调车作业效率,因此,施工单位和运营单位对它都比较重视:施工单位怕不能按时任务,运营单位怕过多地影响运输,这样,在封锁时间上便产生了矛盾。如何兼顾双方,选定封锁施工的最佳方案,则成了我们必须考虑的问题,本文结合通南场站技术改造的经验,对选取最佳方案问题进行探讨。 1 信号封锁施工项目及占用时间 (1)换装电动转辙机需要的时间N_0=道岔数×换装1组道岔所需时间/施工小组数。 (2)调整轨道电路时间N_g=区段数×调整1个区段所需时间/施工小组数。

关 键 词：铁路车站 电气集中 封锁施工 方案 

分 类 号：U291[交通运输工程—交通运输规划与管理] U215[交通运输工程—道路与铁道工程]