汽车后桥噪声控制技术的研究与降噪效果  

TECHNIQUES AND RESULTS FOR ATTENUATING NOISE IN REAR AXLE HOUSINGS

作　　者：仪垂杰[1] 张建[1] 朱雷鸣[1] 

机构地区：[1]清华大学,山东工程学院,北方交通大学

出　　处：《应用科学学报》1995年第4期431-438,共8页Journal of Applied Sciences

摘　　要：该文在汽车后桥振动噪声测试分析及定量描述的基础上￣［１］，对后桥的噪声控制技术和措施实施等问题进行了研究与实验。主要包括如下内容：（１）后桥系统噪声控制措施的合理论证；（２）薄膜阻尼减振降噪的机理研究；（３）后桥薄膜阻尼减振降噪措施的实验及实验结果的讨论。Based on the measurement and analysis results of vibration and noise in the rear axle housings,the paper presents some techniques and results for attenuating noise in the honsings.The paper is composed of three parts:(1)reasonable verification of the techniqnes;(2)investigation on the mechanism for film damping and(3)experiment an evaluation to noise rednction using thesetechniques.

关 键 词：噪声控制 后桥 汽车 

分 类 号：U463.218.7[机械工程—车辆工程] TB535[交通运输工程—载运工具运用工程]