特大跨度连拱隧道仰拱设置研究  

作　　者：洪洲江 

机构地区：[1]安通建设有限公司,北京100000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第1期145-149,共5页

摘　　要：福州长乐国际机场高速二期金鸡山隧道、罗汉山隧道均设计为双向8车道连拱隧道,在国内几乎没有可借鉴的工程。本文针对拱部位于Ⅳ级围岩而边墙以下为坚硬整体岩石的情况,对仰拱设置进行了计算分析。计算结果表明,这种情况下是否设置仰拱对围岩稳定、初支及二衬受力影响不大。

关 键 词：连拱隧道 仰拱 大跨度 有限元 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]