雁荡山2×90m钢箱叠合拱动力性能分析  

Analysis on Dynamic Performance of 2×90m Steel Box Twice Casted Arch in Yandangshan Mountain

作　　者：金中凡[1] 

机构地区：[1]湖北城市建设职业技术学院,湖北武汉430063

出　　处：《铁道勘察》2010年第6期84-87,共4页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：沿海甬台温铁路雁荡山桥2-90主桥采用结构新颖、造型美观的2×90 m下承式叠合拱无推力拱桥式结构,在我国客运专线桥梁结构中尚属首次采用。介绍该桥动态检测试验主要结果,分析研究该桥结构的变形、变位、自振频率及加速度等动力性能指标,评价桥梁结构的动力性能。桥梁结构横、竖向刚度较大,动力性能较好,能够满足120 km/h试验货物列车、250 km/hCRH2-010A综合检测车运行安全性和平稳性的要求,满足开行250 km/h动车组条件。

关 键 词：雁荡山 钢箱 叠合 动力性能分析 Dynamic Performance Analysis 桥梁结构 运行安全性 自振频率 造型美观 性能指标 无推力拱 竖向刚度 检测试验 桥式结构 客运专线 货物列车 分析研究 下承式 平稳性 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]