伶仃洋潮流动力与湾口型态关系研究  

作　　者：沈汉堃[1] 陈丽棠[1] 黄希敏[1] 朱三华[1] 

机构地区：[1]中水珠江规划勘测设计有限公司,广东广州510611

出　　处：《人民珠江》2005年第A02期24-27,共4页Pearl River

摘　　要：伶仃洋的潮流动力特性,受径流与潮汐的双重作用。通过水动力的数值模拟,探讨不同湾口型态与伶仃洋水动力变化关系,为伶仃洋河口治理提供科学依据。通过伶仃洋不同湾口型态模拟,进一步说明珠江水利委员会上世纪90年代制定的原治导线方案在维持伶仃洋潮流动力方面最为合理,更能发挥喇叭型态辐聚效应。

关 键 词：潮流动力 数值模拟 伶仃洋 

分 类 号：TV148[水利工程—水力学及河流动力学]